Alle PKW ab 1948 fur den deutschen Markt
Seit 1925 werden in Deutschland unter dem Namen Ford Fahrzeuge montiert - seit 1931 in Koln. 1939 entstand die erste eigene Entwicklung mit Namen "Taunus", die nach dem Krieg fast unverandert weiter produziert... Więcej »
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Wydawnictwo: Delius Klasing
Autor: Borry Lauenstein Liczba stron: 136 Wymiary: 24.5 x 17.5 cm Oprawa: miękka ISBN: 978-3-7688-1620-5
Książka w oryginalnym wydaniu w języku niemieckim. Do książki polecamy dokupić praktyczny słownik techniczny, zawierający zwroty z dziedziny motoryzacyjnej:
Alle PKW ab 1948 fur den deutschen Markt
Seit 1925 werden in Deutschland unter dem Namen Ford Fahrzeuge montiert - seit 1931 in Koln. 1939 entstand die erste eigene Entwicklung mit Namen "Taunus", die nach dem Krieg fast unverandert weiter produziert wurde. Mit einer kurzen Pause wurden unter dieser Bezeichnung bis 1982 Autos gebaut (die unter den Kosenamen "Buckel", "Weltkugel", "Gelsenkirchner Barock", "Badewanne" oder "Knudsen" bekannt wurden).
Viel Auto furs Geld: Ford bot lange Zeit auch dem Durchschnittsverdiener grobe Limousinen mit Sechszylinder-Motoren (20 M, Granada, Scorpio) oder gar "Sportwagen" (Capri) an. Doch auch bei Klein- und Mittelklassewagen agierte Ford innovativ: Fiesta und Escort waren grobe Erfolge, Ka und Focus sorgen heute weltweit fur grobe Stuckzahlen. Allein in Koln sind inzwischen uber 33 Mio. Wagen vom Band gerollt. Als echter "Global Player" bietet Ford inzwischen fur jede Nische ein passendes Produkt - vom Gelandewagen (Maverick) uber den Minivan (Galaxy, C-Max) bis hin zum Kleinbus (Tourneo).
Das vorliegende Buch beschreibt alle Ford-Personenwagen seit 1948, die auf dem deutschen Markt erhaltlich waren und sind, mit ihren technischen Daten, der Bauzeit und den erreichten Verkaufszahlen.
