W książce opisano obsługę i naprawę zespołów samochodów Volkswagen Golf III, produkowanych od roku 1991, wyposażonych w:
silniki benzynowe 1,4 dm3 o mocy 44 kW, zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic (ABD) lub wielopunktowym... Więcej »
Czas dostawy: 2 - 4 dni
Cena: 92,70 zł
Poleć znajomym:
Wydawnictwo: Auto
Liczba stron: 388 Wymiary: 21 x 29.7 cm Oprawa: miękka ISBN: 83-85243-62-3
Opis książki
W książce opisano obsługę i naprawę zespołów samochodów Volkswagen Golf III, produkowanych od roku 1991, wyposażonych w:
silniki benzynowe 1,4 dm3 o mocy 44 kW, zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic (ABD) lub wielopunktowym układem wtryskowym Bosch Motronic MP 9.0 (AEX);
silniki benzynowe 1,6 dm3 o mocy 55 kW, zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic 1.3 (AEA) lub wielopunktowym układem wtryskowym Magneti Marelli 1AV (AEE);
silniki benzynowe 1,8 dm3 o mocy 55 kW (AAM) lub 66 kW (ABS), zasilane jednopunktowym układem wtryskowym Bosch Mono-Motronic;
silnik benzynowy 2,0 dm3 o mocy 85 kW (2E), zasilany wielopunktowym układem wtryskowym VW Digifant;
silniki wysokoprężne 1,9 D (wolnossące) o mocy 47 kW, zasilane pompą wtryskową Bosch VE, bez katalizatora (1Y) i z katalizatorem (AEY);
silnik wysokoprężny 1,9 TD (turbodoładowany) o mocy 55 kW (AAZ), zasilany pompą wtryskową Bosch VE;
silnik wysokoprężny 1,9 TDI (turbodoładowany) o mocy 66 kW (1Z), zasilany pompą wtryskową Bosch VE (z katalizatorem).
Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania połączeń oraz schematami elektrycznymi.
Spis treści
1. WSTĘP
1.1. DANE TECHNICZNE
Opis samochodów
Dane identyfikacyjne
Charakterystyka techniczna
Momenty dokręcania
1.2. INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA
Ogólne wskazówki przeprowadzania napraw
Organizacja miejsca pracy
1.3. PROSTE CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE
Sprawdzanie poziomu oleju w silniku
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzanie świateł hamowania
Sprawdzanie oświetlenia
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów
