Samochody produkowane od sierpnia 1990 do 2000 roku w wersjach limuzyny 3-, 4- i 5-drzwiowej, 5-drzwiowego kombi, 3-drzwiowego kabrioletu, furgonu (Van), wyposażone
w silniki benzynowe ośmiozaworowe OHV rodziny HCS o pojemności 1,3 dm3 (typu JBD,... Więcej »
Czas dostawy: 24h
Cena: 58,90 zł
Poleć znajomym:
Wydawnictwo: WKŁ (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności)
Autor: Krzysztof Wiśniewski Liczba stron: 395 Wymiary: 20 x 29 cm Oprawa: miękka ISBN: 83-206-1439-2
Opis książki
Samochody produkowane od sierpnia 1990 do 2000 roku w wersjach limuzyny 3-, 4- i 5-drzwiowej, 5-drzwiowego kombi, 3-drzwiowego kabrioletu, furgonu (Van), wyposażone
w silniki benzynowe ośmiozaworowe OHV rodziny HCS o pojemności 1,3 dm3 (typu JBD, JBE, J6A),
benzynowe ośmiozaworowe OHC rodziny CVH o pojemności 1,4 dm3 (typu FUH, F6F, F6G, F4B), 1,6 dm3 (typu LUK, LUJ, LJE, LJF),
benzynowe szesnastozaworowe DOHC rodziny ZETA (ZETEC) o pojemności 1,6 dm3 (typu L1E) i 1,8 dm3 (typu RDA, RQB, RKC)
oraz wysokoprężne ośmiozaworowe niedoładowane OHC o pojemności 1,8 dm3 (typu RTE, RTF) i ośmiozaworowe turbodoładowane z chłodzeniem powietrza doładowanego OHC o pojemności 1,8 dm3 (typu RFD, RFK), z mechanicznymi cztero- i pięciobiegowymi oraz automatycznymi bezstopniowymi (CTX) skrzynkami przekładniowymi.
Spis treści
WIADOMOŚCI WSTĘPNE 9
Opis modeli 9
Identyfikacja samochodu 9
Eksploatacja samochodu 10
1. SILNIKI BENZYNOWE
OŚMIOZAWOROWE 1,4 dm3 i 1,6 dm3 35
1.1. Charakterystyka techniczna 35
1.2. Obsługa i naprawa 44
1.2.1. Regulacje i sterowanie silnika 44
1.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 62
1.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 68
1.2.4. Rozkładanie, naprawa i składanie silnika 70
1.2.5. Układ smarowania 75
1.2.6. Układ chłodzenia 77
2. SILNIKI BENZYNOWE
SZESNASTOZAWOROWE 1,6 dm3 i 1,8 dm3 80
2.1. Charakterystyka techniczna 80
2.2. Obsługa i naprawa 85
2.2.1. Regulacje i sterowanie silnika 85
2.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 97
2.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 102
2.2.4. Naprawa silnika 104
2.2.5. Układ smarowania 108
2.2.6. Układ chłodzenia 109
3. SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1,8 dm3 112
3.1. Charakterystyka techniczna 112
3.2. Obsługa i naprawa 116
3.2.1. Regulacje silnika 116
3.2.2. Naprawy nie wymagające wymontowania silnika 123
3.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zespołu napędowego 128
3.2.4. Rozkładanie silnika 128
3.2.5. Naprawa i składanie silnika 129
3.2.6. Układ smarowania 133
3.2.7. Układ chłodzenia 133
4. SPRZĘGŁO 136
4.1. Charakterystyka techniczna 136
4.2. Obsługa i naprawa 136
4.2.1. Wymiana tarczy sprzęgła lub zespołu oprawy 136
4.2.2. Wymiana łożyska wyciskowego 139
4.2.3. Wymontowanie i zamontowanie linki sprzęgła 139
5. SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA PIĘCIOBIEGOWA 140
5.1. Charakterystyka techniczna 140
5.2. Obsługa i naprawa 141
5.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki
przekładniowej 141
5.2.2. Naprawa skrzynki przekładniowej 143
5.2.3. Wymontowanie i zamontowanie zewnętrznego
mechanizmu zmiany biegów 150
6. SKRZYNKA PRZEKŁADNIOWA MTX 75 152
6.1. Charakterystyka techniczna 152
6.2. Obsługa i naprawa 153
6.2.1. Wymontowanie i zamontowanie skrzynki
przekładniowej 153
6.2.2. Rozkładanie i składanie skrzynki przekładniowej 154
